Hochdruckspül- und Saugwagen für Gemeinde Zingst

Die Ausschreibung umfasst die Lieferung eines kombinierten Hochdruckspül- und Saugwagens. Das Fahrzeug soll mit einem zylindrischen Stahlbehälter mit gewölbten Böden und wasserdicht verschweißten Verstärkungsringen ausgestattet sein, gefertigt aus S 355 J2+N mit einer Wandstärke von 5,8 - 6,0 mm und einem Gesamtvolumen von ca. 6.000 Litern. Der Behälter soll über eine verstellbare Trennwand mit drei Arretierungsstufen verfügen, digital angezeigt und pneumatisch fernbetätigt. Die Wasserkammer soll einen Mannlochverschluss DN 500, eine Befülleinrichtung zum Schutz des Trinkwassers, Befüllleitungen DN 50 mit Festkupplung System Storz Gr. C, einen Blindverschluss und einen Absperrschieber besitzen. Ein Überlauf soll mittels einer gesonderten Überlaufleitung unter das Fahrzeug geführt werden, und eine LED-Füllstandsanzeige soll die Beobachtung des Füllstandes beim Befüllen ermöglichen. Die Schlammkammer soll eine außen verstärkte Entleerungsklappe haben, die hydraulisch nach oben öffnet, mit nachstellbaren Scharnieren und hydraulischer selbsttätiger Absenksicherung zur Unfallverhütung. Eine hydraulische, selbsnachstellende Zentralverriegelung der Entleerungsklappe mit wartungsfreiem Keilverschluss und Hand-Steuerventil ist erforderlich. Die Abdichtung zwischen Behältermantel und Entleerungsklappe soll durch eine ölbeständige Gummidichtung erfolgen, und eine Schüttblende aus Edelstahl V2A soll unterhalb der Entleerungsöffnung angebracht sein. Der obere Saug- und Entleerungsstutzen soll DN 80 mit verschleißarmem Absperr-Plattenschieber und Gummidichtung sein, inklusive Kupplungsanschluss Perrot-V-Teil und Blindverschluss. Eine Saugschlauchablage DN 100 in flachliegender Bauweise mit hydraulischer Rückzugswinde ist gefordert, ebenso ein Ausleger, der hydraulisch schwenkbar, anhebbar und teleskopierbar ist. Ein Schlammwasserablass DN 80 mit Schwimmerrohr und pneumatisch betätigtem Absperrschieber soll vorhanden sein. Ein mechanischer Inhaltsanzeiger zur Beobachtung des Füllstandes und eine hydraulische Hilfskippvorrichtung zum Anheben des leeren Behälters sind ebenfalls erforderlich. Die Saugschlauchtransporthaspel soll seitlich am Behälter angebracht und ölhydraulisch angetrieben sein. Die Ölhydraulikanlage soll eine 1-Kreis Load-Sensing Hydraulikanlage mit Load-Sensing-Hydraulikpumpe umfassen, inklusive Ölbehälter, Rohrleitungen, Filter und Ölkühler mit temperaturgeregeltem Lüfter. Die pneumatische Anlage soll an die Druckluftbremsanlage des Fahrgestells angeschlossen sein. Die Saug-Druckanlage soll eine wassergekühlte Rotations-Vakuumpumpe mit einer Luftmenge von ca. 1.300 m³/h und einem Volumenstrom von ca. 1.200 m³/h bei 400 mbar umfassen. Die Hochdruckspülanlage soll eine Hochdruck-Kolbenpumpe mit einer Spülleistung von mind. 150 bar und ca. 130 l/min beinhalten. Der Bedienstand soll am Fahrzeugende hinten rechts aus hochwertigem Edelstahl sein und eine Bedien-, Kontroll- und Kommunikationseinheit mit einem 12“-Farbbildschirm umfassen. Die Grundausstattung soll eine Anzeige aufbauspezifischer Schaltzustände, Warnhinweise, Betriebsstunden, Schaltfunktionen, Software-Update-Möglichkeit und eine integrierte HD-Schlauchlängenmessung beinhalten. Zusätzlich sind verschiedene Sensoren und Module für die Anzeige von HD-Pumpendruck, Vakuum-Druck, Hydraulik-Druck, Füllstand Wasserkammer und Kolbenstellung erforderlich. Eine Kabelfernbedienung und eine Funkfernsteuerung mit den gleichen Funktionen der Kabelfernbedienung sind gefordert. Der Aufbau soll mit einem stabilen verzinkten Hilfsrahmen, Anfahrschutz, Unterfahrschutz, Stauraum, Beleuchtung, Halterungen, Handwascheinrichtung, Rückraumüberwachungssystem, zentraler Schmierstelle und Lärmschutzverkleidung ausgestattet sein. Eine Aufbaulackierung im RAL-Farbton 2011 „tieforange“ und eine 2K-Epoxidharz-Innenbeschichtung des Behälters sind ebenfalls Bestandteil der Ausschreibung.